Le gain réalisé sur la charge Énergie n’est pas répercuté sur le bénéfice car les entreprises de transport routier ont vu leurs effectifs et leurs charges de personnel progresser significativement. Le coût du matériel (amortissement) progresse également, peut-être dû à un renouvellement accéléré lié notamment aux normes européennes.
Perspectives
Après 2 années de baisse, le coût du carburant semble repartir à la hausse pour 2016-2017. De nouvelles contraintes sont mises en place pour l’accès aux centresvilles (réglementation, urbanisation), une réflexion doit avoir lieu pour trouver des solutions pour ces livraisons (véhicules électriques, messagerie…). La reprise annoncée du BT P (permis de construire) doit engendrer un volume de matériaux à
transporter plus important.
